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百家乐注册送彩金58:沃尔沃掉队风险初现 大幅降价未拉动销量

文章来源:中国网 发布时间:2018-06-12 11:14:47 阅读次数:次

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豪车阵营生变 沃尔沃掉队风险初显

  虽然IPO的脚步声似乎离沃尔沃已越来越近,但综合其近期在中国市场上的表现,这或将会令部分投资者的信心有所动摇。

  近日,沃尔沃官方公布消息,截至5月份在中国市场累计销量达到60万辆。不可否认的是,与自身相比取得这样的成绩已是值得鼓舞,但若把沃尔沃近期的表现放在豪华品牌阵营中相比,沃尔沃的危机似乎逐渐显现。

  沃尔沃集团发布数据显示,今年1–4月,沃尔沃在华销量达39210辆,同比增长22.4%。虽然销量有所增长,但与同期凯迪拉克的8.11万辆、捷豹路虎的5万辆以及雷克萨斯的5.3万辆相比,之前曾与雷克萨斯和捷豹路虎分站二线阵营冠亚季的沃尔沃,已经出现掉队危险。

  其实,中国市场已连续四年成为沃尔沃汽车全球最大的单一市场,同时25.8%的同比增长速度更是领先全球市场,也超过了中国市场其他豪华品牌的平均增速。但是,沃尔沃XC90换代用了12年,S80L用了8年,S60L还没动静,而准备推出的全新XC40迟迟不肯引进,这使得沃尔沃在产品上并没有形成有效的增长点,似乎已经进入了发展瓶颈期。

  “二线”掉队

  据悉,今年4月份,沃尔沃在华共销售1.04万辆,1–4月累计销售3.92万辆,沃尔沃的销量排名仅在豪华品牌第二阶队的第四名位置,排在前面的是凯迪拉克、捷豹路虎和雷克萨斯,这三大品牌前4个月的销量分别为8.11万辆、5.32万辆和5.03万辆。这样计算下来,沃尔沃的销量不仅不到凯迪拉克的一半,也同时被雷克萨斯和捷豹路虎抛得很远。

  去年包括凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹路虎、沃尔沃在内组成的二线豪华车“联盟”,彼此之间的销量还处于胶着状态,然而到了今年,凯迪拉克已经显示出突围的态势,与后几名之间的距离越拉越大。尤其是目前处于二线“垫底”的沃尔沃,虽然沃尔沃在今年4月份的销量也突破1万辆,为10442辆,但是,凯迪拉克这个月的单月销量已经接近沃尔沃的一倍,达到18024辆,同比增幅更是逼近30%。时代周报记者就沃尔沃最近的销量问题向沃尔沃相关方面咨询,然而截至发稿前,沃尔沃方面并没有作出回复。

  乘联会秘书长崔东树对时代周报记者表示,导致沃尔沃在二线豪华品牌中没落,主要是旗舰车型没能树立好品牌形象,同时SUV中沃尔沃XC60也没跟上同级车型的增速比,始终难以在二线豪华车梯队突进。确实是这样,沃尔沃旗舰SUV车型XC90在1–3月累计销售2831辆,而同级别的宝马X5、奥迪Q7,以及奔驰GLE,今年一季度的销量分别为14201辆、13511辆和9203辆,沃尔沃XC90的竞争乏力由此可见一斑。

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